灣流G450
載客量：14
灣流G450公務機是一款現代化的雙發遠程公務機，其豪華配置最多可容納14名乘客。
關于灣流G450公務機
- 灣流G450公務機于2004年獲得認證，并于2005年投入使用。
- 一些高密度的客艙配置最多可容納16名乘客，但大多數配置都是容納14名乘客，其中4名乘客坐在一張大沙發上。
- 這款飛機可以飛行約8000公里，不間斷飛行超過9小時，可以完成跨大西洋和橫跨美國東西海岸的飛行。
- 其行李艙最多可容納12個行李箱。
- 灣流G450公務機已于2018年停產。
灣流G450公務機是GIV系列公務機的后繼型產品，也是灣流G400公務機的升級版。它沿用了灣流G400公務機的機身，拼接了灣流G550公務機的機頭部分，機身比原來的GIV公務機長12英寸，增加了現代的觸屏和升級的技術。
內部設計
灣流G450公務機的寬敞客艙最多可容納16名乘客的座位或6名乘客的床位，但通常配置為可容納14名乘客，配有單人或雙人真皮座椅和一張四人長沙發。
客艙后部有一個大型封閉式盥洗室，前部有一個設備齊全的備餐間，還有169立方英尺的艙內行李空間。
一些機型的客艙配備“精英內飾”，乘客可以調節燈光和溫度、查看航班信息、以及呼叫空乘人員前來自己的座位。
下圖是灣流G450公務機的標準配置。
您在飛行之前應了解的一些趣事
- 灣流系列公務機的標志性橢圓形大舷窗讓機艙充滿自然光，您坐在舒適的座位上就能看到下面的世界。
- 灣流G350公務機是灣流G450公務機的短程版本，灣流G450公務機于2004年獲得認證。
- 灣流G450公務機于2005年展示了它的速度，以85馬赫的平均速度從華盛頓特區飛到英國盧頓，用時6小時12分鐘，創造了城市間的直飛紀錄。
技術規格
灣流G450公務機由兩臺Rolls-Royce Tay 611-8C發動機提供動力，每臺發動機可提供13850磅的推力。
飛機的駕駛艙采用電傳駕駛艙控制系統，飛行員和飛行翼面之間無機械連接。灣流PlaneView駕駛艙采用霍尼韋爾Primus Epic駕駛艙顯示系統，這是公務航空中最先進的駕駛艙之一，可在14英寸的LCD屏幕上顯示關鍵的飛行狀態信息。
作為標準配置，灣流公務機的增強飛行視景系統通過向飛行員提供跑道標記、滑行道和當地景觀的清晰圖像，增強了夜間或惡劣天氣條件下的態勢感知能力。灣流公務機還在主飛行顯示器上提供綜合視景系統，以提高安全性。
發展歷程
1983年3月，灣流宇航公司開始開發G450公務機的前身GIV公務機，作為灣流III公務機的改進型發動機、機身加長的衍生機型。重新設計的機翼可降低巡航阻力、增加載油能力，使飛機的航程增加555公里以上。
第一架GIV公務機于1985年9月首飛，并于1987年4月獲得FAA型號認證，同年下半年投入商業服務。該機型在1993年升級為專用版的GIV-SP公務機，后來重新命名為G400公務機。
G450公務機的研發工作于2001年啟動。這款改進型飛機比G400公務機稍長，采用了G550公務機的機頭部分和更大的駕駛艙。G450公務機于2004年8月獲得FAA認證。同年下半年開始投產，并于2018年停產。
制造商
灣流宇航公司是一家美國飛機公司，也是通用動力公司的一家全資子公司，公司總部位于佐治亞州薩凡納。灣流宇航公司的前身成立于20世紀50年代末，當時以軍用飛機生產聞名的格魯曼飛機工程公司在其位于紐約貝斯佩奇的工廠開發了一款雙渦輪螺旋槳公務機，命名為格魯曼灣流I（G-I）公務機。
現在，灣流宇航公司設計、開發、制造、銷售和服務最新的公務機，自1958年以來已生產了2000多架。
價格
灣流G450公務機首次發布時的價格約為3900萬美元。根據《飛機藍皮書》（Aircraft Bluebook）于2022年夏季發布的數據，如今這款飛機的價格從900萬美元（2005年機型）到2150萬美元（2017年機型）不等。
包機費率
灣流G450公務機的包機費率會根據您計劃的航程長短、以及您決定起飛和降落的機場而有較大差異。
如需預訂一架灣流G450公務機用于私人包機飛行，請聯系我們的辦事處。有關包租其他私人飛機的詳細信息，請查看我們的可用飛機列表。
濕租費率
灣流G450公務機的ACMI（飛機、機組、維修、保險）濕租費率取決于飛機機齡、租賃期限、保證運行小時數和平均周期比。
